История HINO

Основана компания Tokyo Gas Industry. Основным направлением деятельности компании на тот момент является производство оборудования для газового освещения.

После потери крупного клиента Tokyo Gas Industry расширяет свой ассортимент электронными компонентами и переименовывается в Tokyo Gas and Electric Industry (другие названия TG&E, Gasuden).

В связи с активным ростом спроса на автомобили компания расширяет направление деятельности и запускает новый завод, на котором выпускает первые японские грузовики модели TGE A-Type. После этого компания получает прибыльный заказ на автотехнику для японской армии.

Компания изготавливает усовершенствованную версию грузовиков модели TG-E G-Type.

Состоялся выпуск двух новых моделей машин, включая первый японский грузовик на трех осях TG-E N-Type и первый автобус.

Объединение TG&E с Automobile Industry Co и Kyodo Kokusan K.K. для формирования Tokyo Automobile Industry Co.

Вследствие увеличения объемов выпуска дизельных двигателей для грузовых машин компания переименована в Diesel Motor Industry Co. Центральный завод и штаб-квартира переносится в г. Хино (префектура Токио).

Создается новое отделение Hino Heavy Industry в рамках которого стартует выпуск судовых дизельных двигателей и военного транспорта (бронетранспортеры, гусеничная техника).

Впервые под брендом Hino состоялся выпуск тягача T10.

Выпуск первого трейлерного автобуса.

Новое название компании — Hino Diesel Industry.

Налажен выпуск тяжелой автотехники различной грузоподъемности и выпущен первый в мире троллейбус.

Создание Hino-Renault Sales (совместно с французской компанией Renault) и запуск линии легковых автомобилей. Первые модели машин: седан Hino Contessa и пикап Hino Briska.

Происходит переименование Hino Diesel Industry в Hino Motors и слияние Hino Diesel Sales и Hino-Renault Sales под именем Hino Motor Sales.

Создано первое торговое подразделение за рубежом (в Тайланде) — Hino Motors Sales Thailand.

Стартует запуск завода в городе Хамура, направление производства которого сфокусировано на выпуске коммерческого транспорта: автобусов и грузовиков.

Стартует выпуск новой модели среднетоннажного HINO Ranger (HINO 500), который попадает в требования рынка грузовой техники в Японии с максимальной точностью (тяжелые машины не обладали нужной маневренностью на узких дорогах, а легкие были экономически невыгодны) и становится лидером продаж.

Hino Motors и Hino Motor Sales объединяются с компанией TOYOTA. При этом направление по производству легковых машин полностью перешло к TOYOTA.

Создано первое подразделение в Европе.

Произведен первый туристический автобус HINO.

Открылся завод в Индонезии.

Открылся завод в США.

Количество проданной автотехники HINO Ranger на автомобильном японском рынке достигло отметки 500 000 шт.

Выпущено четвертое поколение HINO Ranger, включая линейку легких грузовых машин Rising Ranger.

Производство первого в мире гибридного электро-дизельного автобуса HINO. Грузовой транспорт HINO в первый раз становится участником ралли Дакар и финиширует.

Происходит объединение Hino Motors с Hino Motors Sales и переименование компании в Hino Motors, Ltd. Выпущен HINO Dutro (HINO 300) обновленной серии.

Hino Motors переходит в статус дочерней компании Toyota Motor Corporation (долевое участие Toyota Motor более 50%).

Стартует производство гибридных машин Hino Dutro Hybrid с низким уровнем выбросов.

Экспорт грузовиков HINO достигает отметки в 1 000 000 шт. и начинает превышать количество продаж на японском рынке.

Учреждение российского торгового подразделения — Hino Motors Sales LLC.

Количество проданной автотехники HINO превысило отметку в 3 000 000 шт.

Запущено производство HINO 300 малой грузоподъемности.

Открытие нового современного высокотехнологичного завода в г. Кога (в западной части префектуры Ибараки, Япония).

Электрические грузовые машины HINO 300 запущены в опытную эксплуатацию.

HINO Motors в 43 раз подряд признается лидером японского рынка по количеству годовых продаж автотехники средней и большой грузоподъемности.

Hino Motors и Volkswagen Truck and Bus (Traton) объявляют о партнерстве в сфере логистики, технологий и закупок и создают Hino&Traton Global Procurement.

Hino, Toyota и Isuzu объявляют о сотрудничестве и создании Commercial Japan Partnership Technologies Corporation для производства электромобилей на аккумуляторах и топливных элементах для коммерческого грузового транспорта.